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自行车打钢印犹如汽车上牌照

时间:2018-09-19 08:54:52 来源:互联网 阅读:0次

1980年4月18日,太原市公安局通告全体市民,自行车必须在4月20日至6月20日到指定地点打钢印。

不办理手续的自行车,管理部门可以根据不同情节,分别予以扣车、罚款等处罚。

张女士在1983年购买新自行车后,就赶到当时的交通中队打钢印。

交一块多两块钱后,工作人员就会发给一个本子和一张可以悬挂在自行车后挡尾灯上部的车牌子,并在车轴处打上钢印。

当时,路上的警察时不时还要检查一下,就像是现在拦住汽车要驾驶证和行车证一样。

张女士还说,就连存车时,有钢印和没有钢印都不是一个价钱,没有钢印的自行车要贵些。

太原市交警七大队的刘瑶伟具体介绍,打钢印时,还需要拿上购买发票,没有发票的则需要单位或者居委会开具证明材料方能打钢印。

钢印的序列是并字头,后面有8位数字,由公安局分配到各个分队打钢印。

那会儿几乎家家都有自行车。

刘瑶伟说,自行车要转让或者迁出太原市的,必须办理转让或者迁出手续,而出售自行车,还得到国营委托商店,成交后再办理过户手续。

当时,管理自行车之严格

自行车打钢印犹如汽车上牌照

,就像现在管理机动车辆一样严格。

随着人民生活水平的提高,自行车打钢印的慢慢少了,尤其过了2000年,再也听不到打钢印的事情了。

丢了自行车,也不会像以前一样凭着钢印去报案,买一辆新自行车反而更加直接省心。

可是,交警队依然保留着这一职能部门,不知道这个部门会不会也像打钢印现象一样,慢慢消逝在历史年轮之中。

本报宋俊峰




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